busta78 Inviato 3 Dicembre 2018 Condividi Inviato 3 Dicembre 2018 Buongiorno a tutti dopo aver aperto un post sullo smontaggio della molla del sistema valvetronic e' uscito un altro problema.Premetto che la testa e' stata revisionata per una sede di scarico che si era rotta sul 1 cilindro la testata l ho portata in rettifica dove hanno sostituito due valvole riportato la sede scarico rotta e rettificato tutte le altre montato tutto messo in moto provato la macchina va tutto bene spengo la macchina faccio azzeramenti rimetto in moto va a 3 mi da mancate accensioni cilindro 2 verifico e mi sono trovato 2 bilancieri di scarico 2 cil usciti provo a rimontarli stessa cosa la provo va bene poi dopo uno spegnimento e riaccensione stessa cosa ma questa volta solo 1 dei 2 del 2 cil decido di sostituire i 2 bilancieri e le 2 punterie ma non ero molto convinto in quanto visivamente non si vedeva nulla rimetto in moto faccio un giro e tutto bene rientro in officina va a 3 e in diagnosi mancata accensione 3 cil riprovo compressione 2 e 3 cil con poca compressione rismonto coperchio valvole e trovo un bilanciere del 3 e uno del 2 usciti ma stavolta ha piegato quelle 2 valvole adesso devo rismontare la testa ma volevo chiedervi cosa puo' far uscire i bilancieri?premetto che la fase e' stata fatta con attrezzi i due vanos bloccati prima della messa in fase l unico dubbio che ho e' se i due puntini che sono sui due vanos vanno allineati quando si montano perché non l ho fatto ma non credo che possano fare una cosa del genere.Dopo questo romanzo vi saluto a tutti e rismonto la testa in attesa che qualcuno mi illumini Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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