pierdavide Inviato 9 Ottobre 2018 Condividi Inviato 9 Ottobre 2018 Sera a tutti, ecco qualche acquisizione, l'auto era un po fiacca e non leggevo un valore adeguato di pressione nel collettore, risolto sostituendo il MAF, prima però ho verificato per scrupolo che il debimetro arrivasse a leggere il picco dei 12 KHz come da manuale per un digitale bosch. Verificato che li era tutto ok ho misurato il MAF e di seguito trovate le letture. la prova è stata eseguita con motore a minimo e subito dopo forte accelerata in sequenza. Spero sia utile come riferimento. 3 4 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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