jimmi Inviato 28 Maggio 2017 Condividi Inviato 28 Maggio 2017 salve buon giorno e buona domenica a questo forum! o una 500 l con le seguenti anomalie:motore irregolare a minimo con conseguente spegnimento,e tirando su strada l'auto va in recoveri con errore p0244 anomalie visive:valvola di pressione nello scarico della turbina molto usurata..l'alberino che viene comandato dalla vastegat presentava un bel po di usura..(facendo revisionare il turbo intero)ma nn ho risolto ancora il problema.. nuovamente andando su strada errore p0244 diagnosi:accendendo l'auto a bassi regimi il sensore legge 900 mlb..(atmosferica)aumentando la potenza,molto stranamente la pressione va sempre ad aumentare fino ad arrivare a 2800-3000 mlb,senza alcun taglio di pressione da parte del sensore.. con manometro depressione:da fermo aumentando e diminuendo i giri motore tutto sembra funzionare perfettamente..xchè a minimo la depressione e a -1 westegat chiusa cioè pressione max,portando il motore a max di giri la depressione va a -5 cioè che la westegat apre un po la valvola per far diminuire la pressione nell'impianto di aspiraz.. su strada questo nn avviene..la depressione sta quasi sempre nel -1 aprendo e chiudendo a -8 ma a regimi alti..in diagnosi i valori di pressione aspiraz si mantengono troppo alti 2800 mlb per quando riguarda il minimo irregolare con conseguente spegnimento..provando a staccare la sonda di temperatura sullo scarico, il motore si regolarizza del tutto tenendo il minimo alla perfezione.. se qualcuno a un po più di esperienza in merito lo accetterei con molto piacere,grazie!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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