la potenza e nulla senza controllo

[il re dei irni]

ho sempre detto a mio moglie  quando mi lodano( bravo di qua e bravo di la)    non sono io ad essere bravo....da una scala da 1 a 10 io mi reputo 1    e che ci sono tanti  che sono 0  con la z maiuscolo                                          perche mi arriva un operaio di un mio cliente mi guardi sta machina che e un anno che vado dietro a sto guasto      ha cambiato debimetro ,egr ,vari sensori giri etc,da officina autonoma, e iniettori alla opel  risultato sempre stessoguasto  auto strappa da 1200 a 1500  giri molto evidente quasi come un taglio dopo va come una sceggia..... provo a vedere vari adattamenti trovo solo procedura per sostituzione debimetro la faccio metto addittivi nel gasolio e giri per mezzo ora non me lo fa piu......mah......chiamo il cliente e gli dico .....viene la proviamo dico guida tu che forse sono io che ho una guida diversa  ....la proviamo dopo un po incomincia a farlo...mah    minghia ma cazz....o  giudi con il piede sulla frizione!!!! ma no!!!!  me lo hanno  insegnato a scuola guida per essere pronto.....ma vai a cagg....e..non farlo pui ...    auto adesso va !!    sei stato bravo    ma che non ho fatto niente......pero ha speso piu di 2000euro!!!!!!

[commodore]

Primo:

mai dirti che sei 1, perchè la strada fino al 10 sarebbe troppo lunga e ci si avvilisce 

parti da un numero + alto... :risata:

 

secondo:

ho scoperto che bisogna SEMPRE fare il giro col cliente. E' una chiavica, lo so, se sei solo è un casino, ma ti fai una ottima idea di cosa lui intende/sente e di come guida.

 

Per esempio, ho un cliente che sistematicamente mi mangia le frizioni e lì ovviamente i costi non sono mai bassi.

Ho voluto fare il giro con lui, l'ho bacchettato (gentilmente), lui continua a guidare col piede sul pedale e a tenerla frenata con la frizione. Non ho risolto niente, ma almeno non ho "sensi di colpa" quando gli preparo il conto  :risata:

[Costantino]

Anch'io quando si presenta il cliente che ti dice di sentire quel rumore ho che fa un difetto, la maggior parte delle volte faccio guidare il cliente

[il re dei irni]

infatti anchio faccio cosi  ma mi domando sempre quando ho queste rogne su che base  cambiano certi  colleghi blassonati    iniettori  perche?  debimetro why?  egr  warum? il riscontro o almeno un sospetto  ma proprio cosi a tentativi alle volte  e che tante volte loro si fanno pagare e tu magari per 30 euro sei caro ( non in questo caso ma in generale)  mah 

[Offpfeifer]

Più che d'accordo, lavoro sempre più difficile il nostro...