Moderatore autobas Inviato 2 Dicembre 2014 Moderatore Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 Ieri su uno dei canali privati stavo guardando una trasmissione inglese di due che commerciano in auto vecchiotte, le ricondizionano e ci fanno un po' di soldi. Il tizio che acquista aveva comprato a ottimo prezzo una Range Rover diesel V6 3.0 bene in carrozzeria ma con problemi di motore, tirava poco. Arrivato in officina il "meccanico" attacca un diagnostico che segnala P202 che al paesello mio è errore su iniettore cil 2, ma sul diagnostico compare cilindro 3, il " meccanico" allora prende un iniettore uguale, secondo lui, lo collega al rail, poi stacca connettore cil 1, lo collega all'iniettore che mette in una bottiglia di plastica dell'acqua vuota, fa partire il motore, immaginate il casino dentro la bottiglia, ferma ricollega cil 1 stacca cilindro 3 lo collega all'iniettore imbottigliato riprova, nessun cenno di vita, sentenza : sono i cavi del connettore, spendiamo 30 sterline e ne risparmiamo 45. La mia domanda è : ma a che cavolo servono pompisti, tester e ore passate a scervellarsi su bassa pressione, filtri regolatori e cavoli vari se è così facile riparare un v6, è ovvio che poi la gente dica che state lì a succhiare il loro sangue. Andate a scuola di questi geni e imparate il mestiere, cavolo è così semplice :P :P :P 3 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giasan Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 si ho visto quel programma tv , ma tu pensi che prima di girare la scena chissa chi e veramente intervenuto su quella car :D :D :D 2 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dallacorte Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 ehehehe mi sarebbe piaciuto vedere questo programma....quando ho un attimo di tempo esporrò il mio pensiero, adesso devo andare a lavorare, (mica lavoro in televisione io !!) 2 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
delta Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 certo a dirla cosìè semplice , poi vorrei vedere nei fatti quante stronzat. riescono a fare i clienti un classico è quello della battreria non appena accende la spia batteria vanno di corsa a comprarne una al centro commerciale tanto che poi gli resta sullo stomaco perché non serve a niente averla comprata delta 3 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marc1 Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 certo a dirla cosìè semplice , poi vorrei vedere nei fatti quante stronzat. riescono a fare i clienti un classico è quello della battreria non appena accende la spia batteria vanno di corsa a comprarne una al centro commerciale tanto che poi gli resta sullo stomaco perché non serve a niente averla comprata delta :afro: :afro: Quante volte! :2funny: :2funny: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Stef.64 Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 Credo aver capito di che programma si tratta.... :-) Devo dire che lo seguo con interesse quando posso.. Ma certo che visto dai clienti, che oggi come oggi tutti masticano di meccanica ed elettronica, è fatto in modo che sembra tutto facile, e trovare guasti e riparare vetture è cosa facile e semplicissima senza problemi e difficolta' e che in un minuto si riesce a fare quello che in pratica occorre una giornata e piu'.... :dimen: Quindi ci fanno passare per quelli che ogni volta la fanno troppo difficile per poi alzare il conto... :angry: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lancia Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 ho visto anche io il programma lo volevo assumere in officina specialmente quando alla fine fanno il conto dei materiali usati e si dimenticano sempre d'aggiungere le moltissime ore di mano d'opera che sono servite per riparare la macchina e sono sempre in attivo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
stefano. Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 Ciao, ho visto anch'io la trasmissione in oggetto, e mi sono stupito su come la faceva tanto semplice su come provare un iniettore: una banalità. Bisogna anche dire che in quella serie incentivano, a parole, il fai da te e questo mi dà sempre più fastidio (è un lavoro che potete fare voi stessi invece di rivolvergi in un officina così risparmierete tot. sterline ecc. ecc.) a parte che il garage in oggetto e' un officina vera e propria. alla fine sono 2 giornalisti, quello che sistema le auto è un ingeniere che ha competenze nell'automotive, e a quanto sembra e' sponsorizzato da diverse case costruttrici di autoattrezzature ( a parte quella del compressore che e' di una famosa ditta italiana ma ogni volta che inquadrano la zona dove è ubicato il compr. oscurano sempre il marchio. Detto questo per rispondere al mio collega alla Sua domanda:A che serve un pompista?..... a fare le pompe no? (Solo una battuta per carità non è mia intenzione offendere nessuno) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cdr Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 La mia domanda è : ma a che cavolo servono pompisti, a farci un grande falo' :2funny: MNP/Movimento No Pompisti :risata: 3 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dallacorte Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 @cdr pompista ad honorem.. comunque ho pensato a cosa servono i pompisti e ho formulato questa tesi: i pompisti sono come i becchini: li eviti ma prima o dopo ne hai bisogno! amen! 6 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Moderatore autobas Inviato 2 Dicembre 2014 Autore Moderatore Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 Le loro auto però quando aprono il cofano non recano mai visibile alcun mileage col pennarello tracciatore giallo dei vari interventi effettuati dalle officine, sono insomma vecchie ma .... verginelle. Mettono freni a disco al posto di tamburi e non hanno mai bisogno di fare il Mot (revisione annuale), il che è stranissimo dato che le auto spesso dicono siano ferme da tempo. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
delta Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 mi ricordo quando ero ragazzino in televisione facevano i fumetti in tv quà mi sa che è la stessa cosa delta 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Moderatore autobas Inviato 2 Dicembre 2014 Autore Moderatore Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 Li ho appena rivisti mettere mano su una Sierra Cosworth con problemi vari di fumo azzurro, cambio e frizione, la frizione l'hanno sostituita senza mettere mano al volano che aveva dei solchi atti a piantare patate, rifatte guide e gommini, fatto sostituire cuscinetto cambio con il pianale unto come una friggitoria, ma nessun controllo al turbo, poi in accelerazione una deliziosa fumata blu che hanno cercato di occultare, cinghia distribuzione non sostituita perchè buona aha aha aha aha e così via, candele rimesse su nere di olio, dei veri geni della meccanica 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cdr Inviato 2 Dicembre 2014 Condividi Inviato 2 Dicembre 2014 comunque ho pensato a cosa servono i pompisti e ho formulato questa tesi: i pompisti sono come i becchini: li eviti ma prima o dopo ne hai bisogno! amen! :risata: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dallacorte Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 :risata: non ridere calò che è un discorso valido anche per te! e cmq è valido anche per i meccanici , gli idraulici, i dentisti, i gommisti ecc ecc... e anche per i becchini (non me ne voglia la categoria se li ho tirati in ballo). insomma per tutti quelli che lavorano veramente, chi non lavora prende per buono tutto quello che gli propina la tv. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cdr Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 pompisti tutti al rogo anzi al forno con le patate :P :risata: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alfredo1981 Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 :2funny: ho visto pure io quel programma....... vado a lavorare un pò con lui..... lo sai quando soldi risparmio tra diagnosi e tester vari...... via i pompisti...... :2funny: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ghironfa Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 ma non si può sapere che programma è?????anche in pm se non si può scrivere qui magari........ :oO: :oO: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Moderatore autobas Inviato 3 Dicembre 2014 Autore Moderatore Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 E' il programma Affari a 4 ruote su Dmax canale 52 Tra l'altro il meccanico si chiama Eddie Chima, è un ingegnere specializzato in design e non è mai riuscito a prendere la patente in Inghilterra, bocciato sette volte :risata: :D Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
piancastelli Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 Senza pensare che essendo un programma potrebbero essere errori e difetti precausati di proposito e poi come il genio della meccanica fai da te risolve il problema, senza contare che cercano pezzi su internet e guarda caso trovano sempre bazze che pure io invidio. Visto il progrmma e su una saab 9.3 hanno comprato un turbo per poco più di un centinaio di sterline. Maaaaa......................... :scusa: :scusa: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dallacorte Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 E' il programma Affari a 4 ruote su Dmax canale 52 Tra l'altro il meccanico si chiama Eddie Chima, è un ingegnere specializzato in design e non è mai riuscito a prendere la patente in Inghilterra, bocciato sette volte :risata: :D è proprio una CIMA allora! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
diass Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 Ragà loro fanno il suo lavoro di attori e devono seguire tempi e modi televisivi e poi a me piacciono spesso fanno anche ridere ci fosse in italia qualcosa del genere qualcuno si convertirebbe in Attore meccanico. :-) :-) :-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
francesco ardito Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 Ho capito di quale programma televisivo state parlando, è quello dove il meccanico o ingegnere, non so cosa sia, usa sicuramente ogni mattina usa chilo di grasso per cuscinetti per potersi aggiustare quei capelli che mi fanno ridere da morire. 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
francesco ardito Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 Comunque l'altro giorno avevano comprato una ford escort , la prima serie, con trazione posteriore e sono rimasto stupito per cosa aveva fatto. aveva sostituito il differenziale con uno nuovo autobloccante e nel rimontarlo bisognava sapere diversi particolari tra cui tolleranze ben precise e serrare ad una coppia ben precisa un dado. creò lui un'asta con posizionato nel punto giusto un peso e creò cosi una chiave dinamo/metrica Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bose Inviato 3 Dicembre 2014 Condividi Inviato 3 Dicembre 2014 io ho visto solo una parte di una puntata che stavano restaurando una porche e dato che servivano dei ricambi, a loro dire sono andati da un guru della porche.quando ho visto l'officina di sto guru,non ci potevo credere.non la si poteva chiamare autofficina,ma neanche discarica.sporca e incasinata in maniera indecente.comunque pessimo programma fatto all'americana. 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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