I motori sovralimentati

[Phoenix]

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Dopo l’ormai consolidato successo dei motori turbodiesel, si assiste, negli ultimi anni, al grande ritorno del turbocompressore anche sui motori a benzina.

Negli anni’80, sull’onda di quanto avveniva nel settore competizioni, fece seguito una nuova generazione  di vetture stradali, sia benzina che diesel, dotate di motori turbocompressi, prodotte dalle Case più prestigiose (Porsche, Mercedes, Volvo, Saab, Peugeot, ecc.). Mentre per i diesel automobilistici il turbo era il toccasana indispensabile  per ottenere valori di coppia motrice notevoli e prestazioni paragonabili (talvolta superiori) a quelle dei motori a benzina aspirati, questi ultimi in versione turbocompressa diventavano spesso difficili da gestire per la notevole potenza e  coppia erogate solo  a regimi alti e il notevole ritardo nella risposta in accelerazione (il cosiddetto “turbo-lag”)...

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Di Bruno Pellegrini

 

 

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