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Mercedes non in regola con gas condizionatori


autobas

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  • Moderatore

Se fosse successo alla Fiat i krukki ci avrebbero fatto copertine su copertine, insulti su insulti, sputi su sputi, invece qui si continua a comprare tedesco.

http://qn.quotidiano.net/esteri/2013/07/16/920847-gruppo-daimler-gas-non-in-regola-ue-chiede-spiegazioni.shtml

Non è che difendo la Fiat per ottuso nazionalismo è che ne ho le scatole piene di quelli che passano per primi della classe e invece sono peggio di tutti per comportamento. E se non gli piaci ti mandano in un loro stabilimento di ricreazione con su all'ingresso un simpatico cartello  "Arbeit macht frei"  ( Il lavoro rende liberi).

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Anche il gruppo vw non intende usare il nuovo gas e sinceramente male non fanno....

 

....e vedrete che alla fine i tedeschi la spunteranno perché, se ancora non si era capito, in Europa comandano i crucchi; ahimè...!

 

:oO: :oO: :oO:

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  • Moderatore

mi vien da ridere....costruiscono macchine con impianti a GPL o Metano (e pure ad idrogneo)  , e poi fanno i sofistici sul gas dell'impianto clima....  :cran:

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mi vien da ridere....costruiscono macchine con impianti a GPL o Metano (e pure ad idrogneo)  , e poi fanno i sofistici sul gas dell'impianto clima....  :cran:

presumo ci sia molto altro dietro, ma a noi nessuno vuole dirlo.........

mi spiace solo x ki si e' fatto infinokkiare la stazione x il 1234

:oO: :oO: :oO:

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Ospite Aricky

Quello che è ancora più ridicolo è che noi per 500/600 grammi a carica dobbiamo fare un corso e quelli dei veicoli commerciali (sup. a 35 quintali vedi autobus ecc. ecc) che utilizzano qualche grammo in più sono esenti...

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il gas HF01234yf è difficile da reperire se non impossibile.sono d'accordo con mercedes perchè come al solito fanno le leggi senza sapere cosa stanno facendo

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presumo ci sia molto altro dietro, ma a noi nessuno vuole dirlo.........

mi spiace solo x ki si e' fatto infinokkiare la stazione x il 1234

:oO: :oO: :oO:

 

sono d'accordo.

C'è qualche business dietro di qualche riccone di qualche parte del mondo che ha scelto cosi...e noi poveri lavoratore che siamo costrettia a dire si si si si si si si......

 

 

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....e vedrete che alla fine i tedeschi la spunteranno perché, se ancora non si era capito, in Europa comandano i crucchi; ahimè...!

 

:oO: :oO: :oO:

 

sono pienamente daccordo, si e' visto nelle ultime vicende, qualche colosso alla fine mette tutto a tacere come sempre.

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Scusate, ma l'R1234YF non diventa obbligatorio dal 2017?

Almeno a me hanno spiegato così  :-)

Da gennaio 2013 tutte le vetture di nuova omologazione dovranno montare il nuovo gas :oO:

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  • Moderatore

infatti....la differenza è fra "omologazione" ed "immatricolazione".

 

La fiat, per evitare questo, ha fatto uscire la 500L come variante della grande punto, infatti anche la 500L ha il cod. telaio 199

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da come ci hanno spiegato al corso,chi produce il gas R1234YF è una ditta solamente(non ricordo il nome),per cui la stessa,potrebbe  monopolizzare il mercato ed è vietato per legge(vedi legge monti qui in italia)

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  • 5 mesi dopo...

La vicenda è politicamente delicata. L'industria automobilistica in Germania è particolarmente potente, ed esponenti comunitari spiegano che il confronto nella Commissione è acceso. C'è il desiderio di mandare una lettera di messa in mora alla Repubblica Federale, ma una scelta definitiva avverrà solo la settimana prossima, dopo una nuova discussione tra i capi di gabinetto dei 28 commissari, alcuni dei quali vorrebbero bloccare l'iniziativa.

 

Infatti credo che il nocciolo sia tutto in queste poche righe tutto il resto è noia

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