[buonismo e profesionalità]

[ciorben]

io credo che la scelta di non mettere mano nel cofano martoriato del cherokee sia giusta ciorben. il motivo e' che saresti stato partecipe dei lavori dell'altro .

allo stesso modo credo che sia giusto lo sfogo di wolf , perche' razionalmente e' difficile accettare certe scelte costruttive .

vi chiedo pero' come la pensate su questa modifica .

http://www.autodiagnostic.it/forum/autodiagnostic-tech/spostamento-iniettore-gpl-nuova-bravo-1-4-16v-imp-originale/ 

 

stiamo parlando di due cose completamente diverse. per ribadire il concetto io sono il primo che se può opera per fare modifiche migliorative e plaude a chi le mette in atto ma una cosa a operare in merito a un concetto di questo tipo e con questo fine un altra cosa è fare interventi distruttivi.

[Autoriparazioni Andrea]

non cercavo complimenti  , ma ero curioso di sapere come la pensavate . sono sempre attento ai pareri dei colleghi , si puo' sempre imparare 

[VinnyG]

lamentela: sento un rumore nel motore...

 

fresco di 30 minuti fa  :risata: :risata:

 

 

da notare la doppia rondella (per sicurezza) e il silicone nero sulla rondella e quello rosso sopra  :dimen: .............................no comment  :???: :???:

 

http://i47.tinypic.com/w6z6eu.jpg

 

http://i47.tinypic.com/2dl14le.jpg

[piter]

:dimen:

[CIPRIANO]

lamentela: sento un rumore nel motore...

 

fresco di 30 minuti fa  :risata: :risata:

 

 

da notare la doppia rondella (per sicurezza) e il silicone nero sulla rondella e quello rosso sopra  :dimen: .............................no comment  :???: :???:

 

 

Porgo una domanda che esula dall'oggetto del topic, stò facendo lo stesso lavoro su P307 1600 hdi, chiedo: credi che sia il caso di dare una ripassata alla sede e mettere una rondella maggiorata? La sede non sembra rovinata.

[VinnyG]

se la sede non è rovinata metti la sua rondella originale, se la sede è rovinata io sostituirei la testa...

[maximec]

di solito sede solo sporca,usa pennellino,acetone,aspirapolvere,se non e' lucida alla fine, fai passare leggermente tela dei colli (solo x pulizia) e monta spessore ranella standar (non maggiorato)cambia anche paraolio coperchio punterie e la protezione in plastica.....  cmq anche io sconsiglio uso della fresa e ranella maggiorata,a meno che non venga fatta in retifica a testa smontata......... :oO:

[El mecanic]

Questi suggerimenti e valutazioni sarebbe utili poterli trovare anche fra qualche mese, e se li cercheremo con questo titolo non li ritroveremo mai.

Non scriviamo in coda ad un topic già iniziato perchè .. ecc. ecc. . Per ogni problema, anche se simile ad uno già descritto, apriamo un topic dedicato, sarà più facile ritrovarlo in un futuro.

[kid turbo]

Io ho comprato un kit di frese per pulire sede iniettori!

Sono uno spettacolo!

[il meccanico]

Anche io la uso (il kit frese), ed controllo sempre la sede del inietore, a volte sono rovinati e la faccio un po tornire. Le rondelle li scaldo con la fiamma e puoi li rimetto dentro acqua.

Nello

[0w30]

non cercavo complimenti  , ma ero curioso di sapere come la pensavate . sono sempre attento ai pareri dei colleghi , si puo' sempre imparare 

Penso che sia una ottima modifica x tentare di salvare questi pessimi iniettori.

[wolf]

Enri più volte mi sta succedendo che alcuni post subito dopo fatti li vedo e dopo non li trovo più.

 

Pasquale, dopo aver cliccato su "invia post" controlli se prima di te qualcun'altro ha postato? Talvolta succede che nel periodo in cui stai scrivendo il tuo post, ci sia qualcuno che nel frattempo invii un suo post. In quel caso il tuo post non verrà inviato e quindi non te lo ritrovi inserito nel topic.

Dopo aver inviato il tuo post, ti consiglio, se non lo fai già, di controllare "scrollando" nella finestra di ritorno, che non vi sia una scritta, evidenziata in rosso, che ti avvisa che il tuo post non è stato inviato (non ricordo la dicitura esatta) perché nel frattempo è stato postato un'altro messaggio. Se dopo aver controllato ti ritrovassi quella scritta rossa, dovrai ripetere l'invio di quel tuo messaggio.

 

:oO:

[wolf]

lamentela: sento un rumore nel motore...

 

fresco di 30 minuti fa  :risata: :risata:

 

 

da notare la doppia rondella (per sicurezza) e il silicone nero sulla rondella e quello rosso sopra  :dimen: .............................no comment  :???: :???:

 

http://i47.tinypic.com/w6z6eu.jpg

 

 

http://i47.tinypic.com/2dl14le.jpg

 

 

Quello che ha fatto quella roba lì, non è carente di professionalità.......è carente di tutto!!! Povero imbecille!

 

:oO:

[VinnyG]

purtroppo non è la prima Alberto, sistema il tuo post

[CIPRIANO]

 

Quello che ha fatto quella roba lì, non è carente di professionalità.......è carente di tutto!!! Povero imbecille!

 

:oO:

Caro Wolf dire che costui sia "imbecille" è una parolona ma che sia profano, digiuno o carente nella professionalità è evidente. Mi risulta strano che chi è così abbia il coraggio di metter mano ad un motore che penso sia abbastanza complesso. Sono sorpreso che un utente non riesca a pesarlo.

Ciao Wolf

[techcenter]

hyundai Santa fe,sostituzione cinghia distribuzione fatta con il cannello e flessibile!!!! spettacolo

[wolf]

Caro Wolf dire che costui sia "imbecille" è una parolona ma che sia profano, digiuno o carente nella professionalità è evidente. Mi risulta strano che chi è così abbia il coraggio di metter mano ad un motore che penso sia abbastanza complesso. Sono sorpreso che un utente non riesca a pesarlo.

Ciao Wolf

 

Sono andato a cercare nel dizionario la definizione della parola "imbecille": imbecille=debole di mente; si dice, come insulto, di persona ritenuta poco intelligente, o che fa sciocchezze.

 

Non credo di aver sbagliato di molto nel definire "poco intelligente e che fa sciocchezze" uno che mette due rondelle (per sicurezza!!??) all'iniettore e applica il silicone in testa all'iniettore stesso; forse lo ha messo per evitare che sfiati......???? 

 

Mi risulta strano che chi è così abbia il coraggio di metter mano ad un motore che penso sia abbastanza complesso.

 

Questo non è coraggio, è incoscienza!

 

Ciao Cipriano :oO: !!

[Luca83]

ok ora vi faccio vedere io come si lavora.......... :risata:

[Luca83]

Non so se ridere o piangere.........

[VinnyG]

Luca non capisco 

alle candele mancano le rondelle?

alla coppa dell'olio hanno messo del silicone?

 

[wolf]

Di questi orrori nella mia vita ne ho visti a bizzeffe e relativamente ad alcuni di questi sono anche riuscito a conoscere il nome "dell'artista". Il tragico è che questi "artisti" notoriamente hanno sempre l'officina piena!!

 

:oO:

[Luca83]

Si scusate la cattiva qualità d'immagine e non aver commentato le foto ma mi è arrivata gente,

le candele sono senza rondelle per aver più giri di filetto

la coppa è stata saldata con del bicomponente (ma la saldatura serve a tenere fermo il ritorno lubbrificazione turbo in coppa)

l'intercooler è stato appoggiato li difianco al radiatore senza una staffa un gommino una fascetta un fil di ferro..........

la marmitta è stata saldata tra acciaio e ghisa..........

poi le fascette da giunti sui tubi intercooler

il tubo da acqua sul ritorno olio......

[VinnyG]

Di questi orrori nella mia vita ne ho visti a bizzeffe e relativamente ad alcuni di questi sono anche riuscito a conoscere il nome "dell'artista". Il tragico è che questi "artisti" notoriamente hanno sempre l'officina piena!!

 

:oO:

devi vedere però chi affolla queste officine... può darsi che sono sempre le stesse macchine  o gente che da te non può venirci..

[wolf]

devi vedere però chi affolla queste officine... può darsi che sono sempre le stesse macchine  o gente che da te non può venirci..

 

No no, caro Vincenzo; quelli sono sempre pieni di lavoro, godono di una buona fama e hanno pure delle belle autofficine! Se fosse come dici tu a quest'ora avrebbero già chiuso!

 

Dopo aver fatto uno stage da me, qualche anno fa un ragazzo venne assunto da un'autofficina famosa della mia città. Oltre ad occuparsi di auto di tutte le marche, era pure autorizzata da un famoso marchio francese.

Dopo qualche mese il ragazzo venne a farmi visita e mi raccontò un po' di cose che succedevano in quell'officina. Mi raccontò che la prima volta che ebbe a fare un'intervento sull'impianto di raffreddamento di un'auto e dopo aver scaricato il liquido, abituato al mio sistema di lavoro, chiese dove si doveva gettare quel liquido; venne quasi cazziato e gli venne detto di rimetterlo, a lavoro ultimato, nel radiatore. Stessa cosa per quanto riguarda l'olio del cambio!

Questo solo per farti un paio di esempio e quell'officina è sempre strapiena di lavoro! Ti assicuro che quando quel ragazzo mi disse quelle cose venni preso da una crisetta di sconforto e assieme alle braccia mi caddero anche altre cose! 

 

:oO:

 

[VinnyG]

ecco qua altro capolavoro  :2funny:

 

arriva la macchina trainata, hanno sostituito la pompa gasolio ed era da programmare il pats , alla messa in moto tragica scoperta  (a parte che l'hanno siliconata tutta)

 

http://i48.tinypic.com/oswizl.jpg

 

http://i48.tinypic.com/121ena9.jpg

 

http://i50.tinypic.com/2enyv0j.jpg

 

 

forse non hanno montato il paraolio della pompa  :dimen: