GPL su delta Tjet

[Autoriparazioni Andrea]

non fraintendere , il montaggio secondo me' e' perfetto (c'e' ne fossero di installatori cosi' io lavorerei di meno ).

gli iniettori sono rispetto a matrix piu' ingombranti ma qusto non vuole dire che vadano male   

[delta]

anche se il lavoro lo ha fatto un mio collega (per modo di dire), si può dire che ho fatto quasi  tutto io

adesso aspetto anche il parere di Giorgio e perché no, anche di Calogero

 

delta

[hightech]

Ottimo lavoro, pulito e ordinato senza fili volanti quà e la o sul collettore di scarico come di solito si vedono...

posso dire che è stato montato a regola d'arte, e non buttato dentro il cofano, PPPPPerò quella staffa della presa di carica con quegli spigoli brutti... con la lima arrotonderei gli spigoli, una spruzzatina di vernice nera farebbe un'altra vista. Del resto tutto OK

 

 

movimento si all'aria più pulita si al gas

[Autoriparazioni Andrea]

PPPPPerò quella staffa della presa di carica con quegli spigoli brutti... con la lima arrotonderei gli spigoli, una spruzzatina di vernice nera farebbe un'altra vista. Del resto tutto OK

 

 

movimento si all'aria più pulita si al gas

visto che gli troviamo il pelo nell'uovo  la mia e' piu' bella  , ci ho impiegato piu' tempo che per la bombola   

[Luca83]

Ok  la staffa degli iniettori anzi che piegarla in due che nel giro di pochi km si vena e ti trovi il flauto a zonzo,  montarla dritta su due antishock?

[delta]

per la staffa del rail è fissata molto bene e non si muove per niente con vibrazioni zero

se l'avessi montata con gli antishok si muoverebbe di tanto e nuocerebbe al cablaggio e ai tubicini (parere mio)

 

quel piccolo neo della presa di carico ha ragione Giorgio, ma purtroppo il lavoro è stato fatto non nella mia officina e non avendo tutte le mie cose a disposizione mi sono dovuto accontentare di quello che trovavo in quella sede

 

quella piccola "non rifinitura" l'ho trascurata perché altrimenti la macchina non  sarebbe ancora completata a causa del  tempo tiranno

 

ma in tutti i casi credo di avermi aggiudicato come votazione  un buon punteggio

 

delta

[hightech]

Tranquillo Maurizio ottimo lavoro, ma se permetti io lo avrei fatto meglio :D , e poi lo sai che su ogni lavoro c'è la sua critica, scherzi a parte è un bel lavoro, la staffa col tempo poi la arrotondi un pò, e poi porta a conoscenza alla gente scettica sul gas quanto hai già risparmiato  di benzina e inquinando di gran lunga meno, altro che katalitiche valvole egr, antiparticolato o fap.

Gli sfiati nel cofano non servono, come ti ho scritto se l'ingeniere è ignorante gli versi dell'acqua e gi fai vedere che esce dallo sfiato sotto la canalina di protezione, quindi lo sfiato c'è e gli basta quello!

Se hai dubbi o domande non esitare a chiamarmi

Ciaoooo :oO:

[zerosei]

il lavoro è ben fatto e la presa di carico la puoi modificare quando vuoi,io sono solo curioso di sapere in che posizione è stata montata la multivalvola visto che con il coperchio non si vede

[delta]

la multivalvola ??

non si può montare in modo diverso

la sua posizione è obbligata

a meno che non intendi l'elettrovalvola , quella si che non si vede , e sta montata nel longherone a fianco il riduttore

 

delta

[zerosei]

lo so che la devi montare al suo posto ,io intendo il verso di montaggio perchè alcuni la montano a mio avviso al contrario

[hightech]

In allegato il corretto montaggio della multivalvola a 30°

serbatoio.pdf

[ludema]

In allegato il corretto montaggio della multivalvola a 30°

c'è pure la panna che contorna il serbatoio e le fragole dove le avranno messe???

[hightech]

Le fragole cresceranno più genuine nei campi, ringraziando l'atmosfera più pulita, e noi li daremo da mangiare ai nostri figli con più tranquillità

 

  :2funny:movimento si all'aria più pulita si al gas

[zerosei]

òa motorizzazione di Modena non accetta più il montaggio con poliuretano espanso,mentre il montaggio  della multivalvola in figura è corretto,ma non è quello della delta!

[hightech]

si lo so che alcune motorizzazioni d'Italia non accettail poliuretano, ma a mio avviso è ottimo sia come avesivo, per assorbire vibrazioni anche se sotto si deve mettere ugualmente il tappetino antisfregamento, e sopratutto per non far cadere piccoli oggetti sotto il serbatoio, non è assolutamente vero che fa arruginire il serbatoio o lamiere, anzi posso dire che mi capita di vedere spesso ruggine dove non c'è la schiuma

[zerosei]

sono d'accordo con te anzi quando c'è la brina per il consumo del gas fa da isolante e assorbe tutta la condensa che si forma,oltre al fatto che fa piu tenuta di due bulloni di 10 che in caso di forte urto si possono  tranciare o strappare ,ma cosa vuoi farci  loro sono "ingegneri" e noi semplici impiantisti

[Autoriparazioni Andrea]

In allegato il corretto montaggio della multivalvola a 30°

usate solo il tubo in rame? io ho smesso e uso il plastico della ditta FARO. 

[hightech]

infatti se devi sostituire dopo 10 anni il serbatoio e non tagli la schiuma, il serbatoio non si stacca, e se lo agganci con la gruetta alzi tutta la macchina e il serbatoio non si stacca, è un ottimo adesivo, ma che si taglia con facilità con il coltello e viene via, ottimo isolante caldo freddo.

Si io uso ancora il tubo in rame, mi sento più al sicuro anche se quello sintetico ormai è di pari passo al rame riguardo a sicurezza, e con il vantaggio di essere più flessibile e lavorabile, in particolare su auto di grossa cilindrata e potenza che si deve impiegare il diametro 8

[zerosei]

anche io preferisco il rame,mi da piu sicurezza,il flessibile della faro lo uso quando ho delle prese di carico in posti con poco spazio dove non devo dargli nessuna forma