drake Inviato 19 Maggio 2012 Inviato 19 Maggio 2012 Dunque... ho convertito a gpl questo bestione americano. Non è la prima volta che ne convertiamo uno ma è il primo a 5 cilindri. Sembra che le sedi valvole di questi motori siano particolarmente delicate e che non facciano più di 20 000 km se alimentati a gpl. Ho cercato ovunque info sulle sedi valvole ma non ho trovato nulla. Considerando che questo motore è predisposto anche per il funzionamento ad etanolo non vi sembra strano che abbia sedi valvole così delicate? Per caso avete esperienze su questi motori? Sapete dirmi se vi è capitato di dover sostituire le suddette sedi? Comunque quest'impianto m'è venuto proprio bene, anzi, direi un capolavoro di integrazione e gira benissimo. Grazie!
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