O.M.C. Inviato 10 Ottobre 2011 Inviato 10 Ottobre 2011 Salve a tutti, come da titolo ho questa Matiz in officina che ha il circuito di raffreddamento pieno zeppo di olio e la coppa senza un goccio di olio motore, ho smontato la testata per controllare, ma sia la guarnizione che i tappi sotto il bilanciere sono a posto, però penso anche, che se il problema fosse stato qualche tappo avrebbe passato acqua nell'olio e non viceversa, quindi detto ciò mi resta il forte sospetto di una lesione in qualche passaggio d'olio interno alla testata o al monoblocco.In conclusione siccome le matiz non le conosco approfonditamente, avete voi qualche consiglio da darmi a riguardo? Ciao a Tutti! e vi ringrazio anticipatamente.
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