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[ Texa IDC3PLUS] banca dati che sola......


atax
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Oggi provando la banca dati del nuovo idc3 plus, che a detta di texa è uguale a autodata, mi sono cascate le palline e sono infuriato come una bestia......

lo sapevate che con questa banca dati non si ha l'ubicazione esatta di un fusibile o di un porta fusibile?

purtroppo a me questo quando mi hanno detto che con solo 350€in + avevo anche una banca dati aggionata con autodata non mi è stato detto :angry: :angry:

ho gia comunicato il problema al mio rivenditore texa e chiedo se qualcuno col mio stesso problema lo possa comunicare anche lui in texa....

una persona :angry: non fa troppa paura ma se ce ne sono 100 :angry:.....

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Mi spiace che sei irato,non l'ho mai utilizzata quindi non ho voce in capitolo cmq quando si spendono soldi,non si è soddisfatti girano i marroni..... :oO:

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Oggi provando la banca dati del nuovo idc3 plus, che a detta di texa è uguale a autodata, mi sono cascate le palline e sono infuriato come una bestia......

lo sapevate che con questa banca dati non si ha l'ubicazione esatta di un fusibile o di un porta fusibile?

purtroppo a me questo quando mi hanno detto che con solo 350€in + avevo anche una banca dati aggionata con autodata non mi è stato detto :angry: :angry:

ho gia comunicato il problema al mio rivenditore texa e chiedo se qualcuno col mio stesso problema lo possa comunicare anche lui in texa....

una persona :angry: non fa troppa paura ma se ce ne sono 100 :angry:.....

interessante  :angry:, martedi prossimo viene a trovarmi un rivenditore Texa per propormi e farmi provare DIRECT (ma io voglio Navigator TXT)quindi se ci sono domande che avete in mente ditemi tutto che io chiederò  :afro:

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interessante  :angry:, martedi prossimo viene a trovarmi un rivenditore Texa per propormi e farmi provare DIRECT (ma io voglio Navigator TXT)quindi se ci sono domande che avete in mente ditemi tutto che io chiederò  :afro:

 

fai abbonamento solo IDC3 Light

e compra una banca dati a parte

two megli che one  :D :D :D

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fai abbonamento solo IDC3 Light

e compra una banca dati a parte

two megli che one  :D :D :D

quindi la versione plus non vale la pena?

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Ragazzo75

esatto compra solo la light e risparmi 350 che puoi mettere su una banca dati seria

 

per l'info mi sei debitore di una bella bevuta :D :D :D  dai che scherzo

 

W il forum che ha evitato uno sperpero di soldini :boss :boss :2funny:

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Ragazzo75

esatto compra solo la light e risparmi 350 che puoi mettere su una banca dati seria

 

per l'info mi sei debitore di una bella bevuta :D :D :D  dai che scherzo

 

W il forum che ha evitato uno sperpero di soldini :boss :boss :2funny:

350 è un acconto per una banca dati seria o sbaglio?

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Per una BD seria serve almeno il doppio... Tieni comunque presente che ce ne sono diverse e partono dalle cifre che tu hai indicato.. occorre sempre vedere quanto uno vuol investire.

Noi ad esempio prima investivamo molto meno ma avevamo decisamente poco.

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350 è un acconto per una banca dati seria o sbaglio?

 

é circa la metà della spesa come dice phoeneix ma è meglio metterle in una banca dati seria che in quella

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Oggi è stato da me il responsabile Texa di zona e ho potuto vedere all'opera DIRECT.

Le mie impressioni è che sia un buono strumento ma con uno schermo troppo piccolo, gli ho chiesto 2 cose: discovery 3 per diagnosi sospensioni e mazda b50 diagnosi motore.....beh non si puo fare niente :angry:

gli ho chiesto di idc3 plus se è valido come banca dati...se si trovano posizione fusibilie impianti elettrici e altre cose ma mi ha detto sinceramente che non è paragonabile assolutamente ad autodata, si c'è qualcosa ma molto limitatoe non per tutti i modelli :dimen:

la differenza tra light e plus sono la manutenzione programmata e schemi cinghia distribuzione oltre gli schemi (ma allora nella light cosa c'è?)

Comunque prenderò sicuramente TXT abbinato ad un bel portatile (11 o 15 pollici?)OBD LOG e credo UNIPROBE per l'oscilloscopio che mi manca.

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Oggi è stato da me il responsabile Texa di zona e ho potuto vedere all'opera DIRECT.

Le mie impressioni è che sia un buono strumento ma con uno schermo troppo piccolo, gli ho chiesto 2 cose: discovery 3 per diagnosi sospensioni e mazda b50 diagnosi motore.....beh non si puo fare niente :angry:

gli ho chiesto di idc3 plus se è valido come banca dati...se si trovano posizione fusibilie impianti elettrici e altre cose ma mi ha detto sinceramente che non è paragonabile assolutamente ad autodata, si c'è qualcosa ma molto limitatoe non per tutti i modelli :dimen:

la differenza tra light e plus sono la manutenzione programmata e schemi cinghia distribuzione oltre gli schemi (ma allora nella light cosa c'è?)

Comunque prenderò sicuramente TXT abbinato ad un bel portatile (11 o 15 pollici?)OBD LOG e credo UNIPROBE per l'oscilloscopio che mi manca.

Grazie per l'aggiornamento
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Ciao a tutti , ho acquistato da 10gg l'axone direct, ovviamente aggiornato alla 37 , quindi se avete bisogno di sapere cosa fa o non fa , chiedete pure ..

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  • 4 months later...

Oggi è stato da me il responsabile Texa di zona e ho potuto vedere all'opera DIRECT.

Le mie impressioni è che sia un buono strumento ma con uno schermo troppo piccolo, gli ho chiesto 2 cose: discovery 3 per diagnosi sospensioni e mazda b50 diagnosi motore.....beh non si puo fare niente :angry:

gli ho chiesto di idc3 plus se è valido come banca dati...se si trovano posizione fusibilie impianti elettrici e altre cose ma mi ha detto sinceramente che non è paragonabile assolutamente ad autodata, si c'è qualcosa ma molto limitatoe non per tutti i modelli :dimen:

la differenza tra light e plus sono la manutenzione programmata e schemi cinghia distribuzione oltre gli schemi (ma allora nella light cosa c'è?)

Comunque prenderò sicuramente TXT abbinato ad un bel portatile (11 o 15 pollici?)OBD LOG e credo UNIPROBE per l'oscilloscopio che mi manca.

 

Ciao.

Parto dal presupposto che nessuna banca dati/strumentazione di diagnosi indipendenti fa tutto,per il motivo che le case sono reticenti a rilasciare loro dati in modo assolutamente aggiornato.

Anche la storia che con i sistemi indipendenti si potranno aggiornare i vari moduli/centraline di bordo....sì,certo,se le case rilasceranno gli aggiornamenti.E bisogna vedere a che costo.Gratis?mmmmmh....

E poi,se la procedura di aggiornamento non va a buon fine?Un indipendente verrà seguito? :D

Già la codifica di chiavi con code,a volte.... :angry:

Riguardo la banca dati non conosco la plus,io ho solo la light che viene rilasciata insieme all'abbonamento "base" per il navigator (interfaccia per collegamento a pc).

Beh,la light fa veramente poco:schemi elettrici ridotti all'osso (generalmente solo schemi impianto iniezione/abs e pochi altri) e nemmeno per tutti i modelli.

Per esperienza,però,nemmeno Autodata è una bibbia......anche lì,a volte,ci sono strafalcioni e inesattezze....provate a cercare i fusibili degli anabbaglianti di un PT cruiser CDi del 2005.Vi dirà di cercare la scatola fusibili secondaria a sx sopra i piedi del guidatore.Esistesse.....

Auguri a tutti. :oO:

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